Golf 5 TSİ ilk çalıştırmada gelen sürtme benzeri ses(ciyaklama tarzı)

[nikneyime]

İlk çalıştırmada motor soğukken gelen ciyaklama tarzında sürtme benzeri ses geliyor. Motor ısınınca kesiliyor, gün içerisinde motor soğumadan da bu sesi tekrarlamıyor. Video eklemeye çalıştım umarım ses duyuluyordur. Sol ön tarafta gibi korkum devirdaim oldu onda da ses geçince, daimi olmayınca değil mi acaba dedim. V Kayış 3 sene önce değişti ortasında şerit oluşmuş sanki. Onunla ilgisi olabilir mi? Başka yorumlarınız önerileriniz varsa seve seve dinlerim.

Golf 5 TSİ 140 ilk çalıştırmada gelen sürtme benzeri ses 2

youtube.com

Golf 5 TSİ 140 ilk çalıştırmada gelen sürtme benzeri ses

youtube.com

Ayrıca kayış kısmının altında, devirdaimin de altında bir sızıntı fark ettim. Yağ kaynaklı mı su kaynaklı mı bilmiyorum. Bu yağ kaçağı su kaçağı olayı neyden kaynaklı bu kez bilmiyorum da 2 senedir aralıklarla oluyor. Alttaki kalın hortumdan mı anlamadım o hortum kalorifer hortumu mu acaba?

 

[nikneyime]

Özellikle işaretlediğim yerde kaçak belli oluyor

 

[Ironman]

V kayışı ve gergi rulmanı kontrol. Cİyaklama sesi kayıştan gelir genelde.

 

[Dincer53]

Zincir şakırtaması olmasın

 

[nikneyime]

V kayışı ve gergi rulmanı kontrol. Cİyaklama sesi kayıştan gelir genelde.

Kayışın orta kısmının bu duruma gelmesi de şaşırttı beni hocam. Sesi de devamlı yapmıyor, motor ısınınca geçiyor. Teşekkür ederim

 

[nikneyime]

Zincir şakırtaması olmasın

Zincir şakırtaması olmasın

Bilemiyorum hocam zincir mi kaynaklı. Zincir değişeli 1,5 sene oldu, garantisi var eğer ondan geliyorsa. Rölantideyken çektiğim videoda ses belirgin bir şekilde belli oluyor metale sürter gibi sanki ses. Isınınca ses kalmıyor, soğuyunca yine ilk başlarda yapıyor. Teşekkür ederim bu arada.

 

[AHU]

Devirdaim ve kasnağını göstermekle işe başlayın derim,devirdaim zincirle birlikte değişmediyse ya da yan sanayi olarak değiştiyse sorun ondan kaynaklı olabilir.

 

[nikneyime]

Devirdaim ve kasnağını göstermekle işe başlayın derim,devirdaim zincirle birlikte değişmediyse ya da yan sanayi olarak değiştiyse sorun ondan kaynaklı olabilir.

Devirdaim zincirden önce değişmişti hocam, beraber değişmediler. Yetkili serviste değişti hatta sormuştum beraber değişmesi gerekmez mi diye böyle bir şeye gerek yok, triger kayışlı araçlarda bu durum daha önemli demişlerdi. Devirdaim değildir inşallah araç alındığından beri 3. devirdaim vakası olacak. Bazen de marşı biraz zor alıyor bir iki saniye fazla tutmak gerekiyor bunlarla ilgili olabilir mi acaba? Teşekkür ederim

 

[elektrikligaraj]

Zannetmem marş çok farklı bir olay.

 

[nikneyime]

Zannetmem marş çok farklı bir olay.

Teşekkür ederim hocam

 

[hosmy]

İlk çalıştırmada motor soğukken gelen ciyaklama tarzında sürtme benzeri ses geliyor. Motor ısınınca kesiliyor, gün içerisinde motor soğumadan da bu sesi tekrarlamıyor. Video eklemeye çalıştım umarım ses duyuluyordur. Sol ön tarafta gibi korkum devirdaim oldu onda da ses geçince, daimi olmayınca değil mi acaba dedim. V Kayış 3 sene önce değişti ortasında şerit oluşmuş sanki. Onunla ilgisi olabilir mi? Başka yorumlarınız önerileriniz varsa seve seve dinlerim.

Golf 5 TSİ 140 ilk çalıştırmada gelen sürtme benzeri ses 2

youtube.com

Golf 5 TSİ 140 ilk çalıştırmada gelen sürtme benzeri ses

youtube.com

Ayrıca kayış kısmının altında, devirdaimin de altında bir sızıntı fark ettim. Yağ kaynaklı mı su kaynaklı mı bilmiyorum. Bu yağ kaçağı su kaçağı olayı neyden kaynaklı bu kez bilmiyorum da 2 senedir aralıklarla oluyor. Alttaki kalın hortumdan mı anlamadım o hortum kalorifer hortumu mu acaba?

V kayış değişim süresi 50 - 60 bin km veya 3 - 4 sene civarıdır.

Sizin kayışın değişim zamanı gelmiş sanki.

Kayış kalitesiz olduğunda, takıldıktan kısa bir süre sonra bile ( özellikle havalar soğuduğunda ) ses yapabilir.


Alternatör Kayışının (V Kayışı) Değişim Zamanı Geldiğinin 6 belirtisi :

1- Akü Uyarı Lambası Yanar.
2- Motor Soğukken Cıyaklama Sesi.
3- Hidrolik Direksiyon Sertleşmesi.
4- Yanıp Sönen ve Kararan Işıklar.
5- Ani Stop Etme.
6- Akünün Bitmesi veya zayıflaması


Dayco - Continental - Gates - Bosch - SKF - İna - SNR gibi kaliteli marka kayış kullanırsanız , rulman - gergi bilyası - kasnak vs dağılmadığı sürece ses sorunu yaşamazsınız.


.

 

[nikneyime]

V kayış değişim süresi 50 - 60 bin km veya 3 - 4 sene civarıdır.

Sizin kayışın değişim zamanı gelmiş sanki.

Kayış kalitesiz olduğunda, takıldıktan kısa bir süre sonra bile ( özellikle havalar soğuduğunda ) ses yapabilir.


Alternatör Kayışının (V Kayışı) Değişim Zamanı Geldiğinin 6 belirtisi :

1- Akü Uyarı Lambası Yanar.
2- Motor Soğukken Cıyaklama Sesi.
3- Hidrolik Direksiyon Sertleşmesi.
4- Yanıp Sönen ve Kararan Işıklar.
5- Ani Stop Etme.
6- Akünün Bitmesi veya zayıflaması


Dayco - Continental - Gates - Bosch - SKF - İna - SNR gibi kaliteli marka kayış kullanırsanız , rulman - gergi bilyası - kasnak vs dağılmadığı sürece ses sorunu yaşamazsınız.


.

Daha önce hiç V kayış değişimi yapılmamıştı araca yaklaşık 8 sene. Hiç ses sorunu yoktu, devirdaim değişeceği için 3 sene önce beraber değiştirilmişti serviste. V kayış sorunsa yine iyi hocam devirdaimden olmasın da kayış işi daha kolay inşallah. Bu arada debriyaj baskı balata değişim zamanı da geldi gibi sanki hocam. Kalkışta sanki sürtme sesi gibi bir ses geliyor araçtan. Şu ses gibi:

Rölantideyken sanki şakır şakır ses geliyor, debriyaja basınca da ses kesiliyor. Aracın bayağı bir işi var gibi yine. Bu arada yorumunuz için teşekkür ederim hocam.

 

[nikneyime]

Bilgi alayım diye servisi aradım
Baskı Balata Bilye dahil 6800
Devirdaim 4800
Amortisör 1550 (tane)
Kayış 580

Yaştan %30 geliyor. Yılbaşını bekliyorlar parça için zam gelecek diye

 

[emirkayra]

Bilgi alayım diye servisi aradım
Baskı Balata Bilye dahil 6800
Devirdaim 4800
Amortisör 1550 (tane)
Kayış 580

Yaştan %30 geliyor. Yılbaşını bekliyorlar parça için zam gelecek diye

Hey maşallah servis fiyatları artık bıktırıyor valla.Özel servise gitmekte fayda var bence


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi